1. La muela está hecha de abrasivos y aglutinantes. La fricción entre la muela abrasiva y la pieza de trabajo generará mucho calor, y el agente de unión es fácil de ablandar.
2. La muela se volverá un poco desafilada después de un largo período de esfuerzo. Esto se debe principalmente a la fricción entre las partículas de la superficie y la herramienta de corte durante el trabajo, que gradualmente se desgastará y se volverá desafilada. Cuando la resistencia al triturado excede la fuerza de unión entre las partículas y el aglutinante, las partículas comienzan a caer y son reemplazadas por nuevas partículas afiladas.
3. El polvo metálico que se va a moler y el agente de unión se unen y se rellenan en el espacio entre los granos de arena para tapar la muela. Si continúa trabajando con esta rueda obstruida, no solo la eficiencia del trabajo será bastante baja, sino que la herramienta afilada también se volverá azul y provocará recocido.
4. Por otro lado, si el agente de unión no puede unir las partículas firmemente, las partículas se caerán cuando se muelen antes de que se vuelvan puras, de modo que la línea de transmisión de arena se desgasta rápidamente y se deforma fácilmente, lo que requiere un recorte frecuente.
